L'Amerigo Vespucci

Amerigo Vespucci

Livourne est célèbre dans le monde entier pour Amerigo Vespucci, un des plus beaux voiliers les dans le monde. Le navire a été conçu par le lieutenant-colonel Francesco Rotundi, le lieutenant-colonel des ingénieurs navals, il a été construit dans les chantiers navals de Castellammare di Stabia en 1930 et lancé le 22 Février 1931.
En 1931, Augusto Radicati di Genova Marmorito reçu du drapeau du combat. Aussi en 1931, le 4 Juillet a eu lieu la première addestrativa Pays en Europe du Nord, les précédents ont été fabriqués à bord de Columbus.

Curiosité

Dans les Jeux Olympiques de 1952, le commandant Augustin Straulino a remporté l'or olympique aux Jeux olympiques de Helsinki pour la voile star de classe interne, et une médaille d'argent dans la même épreuve aux Jeux olympiques en 1956 à Melbourne.

 

Pendant la Seconde Guerre mondiale aux côtés de la Christophe Colomb qui, après la guerre, a été cédée à l'Union soviétique en tant que compensation de la guerre.

Ce beau voilier de la marine italienne, est le seul utilisé pour la formation des cadets de l'Académie navale. Au cours des dernières années, l'Amerigo Vespucci a représenté l'Italie dans le monde comme un ambassadeur de notre art, de la culture et de l'ingénierie marine.

Il a fait des arrêts dans certains des ports les plus importants dans le monde: en 2002 Auckland pour la 31e Coupe de l'America en 2004 à Athènes.

En 2000, il a participé à la course de la Tall Ship, une course dans laquelle voiliers de marines du monde entier en compétition, remportant la deuxième place, après la Gorch Fock allemand.

Caractéristiques techniques de l'Amerigo Vespucci

  • Tonnage net: 1,202.57 tonnes
  • Largeur 15,50 m
  • Vitesse de 10 noeuds
  • Hull: acier trois ponts définis pont, la batterie et le couloir avec son château et moule respectivement dans la proue et la poupe.
  • Surface de voilure: 2.800 mètres carrés, 26 voiles carrées et de découpe dans la toile à voile (fibres naturelles)
  • Gréement: 3 mâts et le beaupré, mât (54 mètres), misaine (50 mètres) et artimon (43 mètres) - le fond d'arbres, mâts et le gréement acier faiblement
  • Gréement dormant et courant en fibre naturelle pour environ 34 km de longueur
  • Couverture du pont, château, garder et finitions en bois de teck.
  • Appareil Moteur: deux moteurs Diesel Fiat B308 ESS accopiati à une propulsion par moteur électrique Marelli 1491,4 kW, 1 hélice 4 lame fixe, quatre alternateurs diesel pour l'électricité.

Visitez Amerigo Vespucci

Amerigo Vespucci - Le Vele Pour être en mesure de monter à bord le plus beau navire dans le monde, vous devez aller sur le port où il est amarré, et tout simplement faire la ligne avec les autres spectateurs désireux de visiter. Si vous pouvez monter à bord de ce bateau merveilleux, vous aurez la chance de visiter, sauf sous le couvert, et si vous êtes chanceux, vous pourrez voir la zone arrière, où se trouve la chambre du maître, mais il est très difficile.

Amerigo Vespucci: les stades

Pour plus d'informations et connaître les étapes proches de chez vous pendant la période de formation, vous pouvez communiquer avec le Bureau des relations publiques de la marine italienne au numéro suivant: 800 862032

L'équipage de l'Amerigo Vespucci

16 officiers, 70 officiers mariniers et 200 marins.
En été, elle accueille les étudiants de première année de l'Académie navale pour un total de 470 personnes.

 

La nave Amerigo Vespucci
Scialuppa Amerigo Vespucci
Vista Amerigo Vespucci
Poppa Amerigo Vespucci
Velatura Amerigo Vespucci
Velatura Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci al molo
Amerigo Vespucci al molo
Prua Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Prua della Amerigo Vespucci
Prua della Amerigo Vespucci
A bordo della Amerigo Vespucci
A bordo della Amerigo Vespucci
A bordo della Amerigo Vespucci
Vele della Amerigo Vespucci
Particolare della Amerigo Vespucci
Scotte della Amerigo Vespucci
Particolare della Amerigo Vespucci
Particolare della Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci al molo