Cantieri Navali Orlando

Le chantier naval Luigi Orlando a été fondé à Livourne en 1866 par les frères Orlando, qui a obtenu le gouvernement à accorder de vastes secteurs de la zone portuaire. La zone dans laquelle "la dix-neuvième rose Orlando naval avait déjà accueilli la Lazzeretti de San Rocco.

Le site spécialisé dans la construction de la coque et dans la machine. Les ordres venaient des quatre coins du monde et l'intensification de la Deuxième guerre Monde.

Parmi les premiers navires mis en place sur le site Labronico nous devons nous rappeler les puissants Lepanto, la sœur de l'Italie, lancée en 1883 parmi de nombreuses préoccupations en raison de l'insuffisance du quai où aurait dû faire la descente vers la mer.

En 1904, le musée a été créé pour préserver la société des modèles de navires construits par le chantier naval.

En 1929, le nom du site est devenue "Oder-Terni-Orlando" et plus tard avec création de l'IRI, la cour a perdu son autonomie et de l'administration s'est rendue à Gênes. Pendant ce temps, les bombardements catastrophiques de la deuxième guerre monidiale causé d'énormes dommages à la structure.

Après la guerre, ont été ensuite commencé les travaux de reconstruction, qui procedettero parmi de nombreuses difficultés, liées principalement à l'opposition à la Direction générale Labronico réouverture du chantier. Cependant, grâce à la contribution de tous travailleurs et de la ville, l'IRI fonds alloués pour la reconstruction de Scalo Morosini, dont les travaux ont commencé en 1949, alors que la cour, ainsi que celle de Muggiano, a été construit dall'Ansaldo.

Récemment, la cour, propriété passé, a changé le type de production de bateaux de plaisance fort a également accru ses activités grâce à l'attribution de certains grands ordres de Corse